التصميم الهيكلي لخط الحافلة التلقائي-بار آند آلة لحام
Sep 10, 2018

وفي الوقت الحاضر،أأوتومتيكبالولايات المتحدة--بارlالمعهد الوطني للإحصاءيوف آندwالدينجmأتشيني يمكن اعتماد نظام مراقبة التحكم العددي PLC، حيث يسيطر وحدة الانحناء المسطرة [غرتينغ] جعل الانحناء بزاوية أكثر دقة، وتعتمد الوحدة اللكم ووحدة القص إطار متكامل، الذي أكثر دواما من الإطار المجمعة. ويعكس تشوه تماما قوة التقنية. وعلاوة على ذلك، يعتمد الجسم آلة جسم الطائرة المتكاملة للعمل المزدوج سطح التصميم.

 

ليس هذا فقط، وفيأأوتوماتيكبالولايات المتحدة--بارlالمعهد الوطني للإحصاءيوف آندwالدينجmachine، هناك ثلاثة أنظمة هيدروليكية مستقلة، ما دام يمكن أن تستخدم وحدة المعالجة المقابلة اللكم، القص والانحناء بوسبار، ثلاث وحدات (اللكم، والانحناء)، قص) يمكن أن تعمل في نفس الوقت دون التأثير على بعضها البعض، سهلة تعمل ومرنة، ومثالية كجهاز مثالي.

 

في الوقت نفسه، وهي مجهزة أيضاأأوتومتيكبالولايات المتحدة--بارlالمعهد الوطني للإحصاءيوف آندwالدينجmأشين، حيث أنها ملائمة لتشغيل وصيانة آلة تنضيد الحروف متكاملة يوميا. جنبا إلى جنب مع لمسة الصناعية pc + الشاشة + استشعار الخطي، ومعالم النظام والمعلمات العامل يمكن فعالية حفظ لمنع الخسارة. وعلاوة على ذلك، يمكن أن تحل محل منظمة الروتاري اللكم إليه اللكمات المختلفة، وأنها آمنة وفعالة دون تغيير القالب.

 

http://www.chinasuperunion.com/


عرض المنتج

رمز الاستجابة السريعة